O candidato ao Governo do Maranhão, Orleans Brandão, em entrevistas à Rádio Mirante FM. Orleans falou sobre sobre direitos humanos, desigualdade social, segurança pública, mobilidade e infraestrutura. Ele apresentou propostas, avaliou ações realizadas pelo Governo do Maranhão e defendeu a continuidade da parceria com o Governo Federal para viabilizar investimentos em estradas e aeroportos.

Ao abordar a garantia de direitos básicos, o candidato destacou programas de transferência de renda, iniciativas de capacitação profissional e outras políticas destinadas às pessoas em situação de vulnerabilidade.

Orleans também defendeu o fortalecimento da estrutura de combate à desigualdade. Durante a elaboração da proposta orçamentária estadual para 2027, pretende ampliar os recursos destinados à secretaria responsável pela área e criar novos programas.

Combate à LGBTfobia e orçamento para políticas públicas

Questionado sobre o programa “Maranhão contra a LGBTfobia”, previsto em seu plano de governo, Orleans afirmou que pretende estabelecer uma parceria com a área de segurança pública para ampliar os canais de denúncia e o atendimento às vítimas.

O candidato ressaltou ainda a importância de ampliar a participação da população LGBTQIAPN+ na formulação e no acompanhamento das políticas públicas. Segundo ele, o governo deve estar preparado para receber denúncias e prestar a assistência necessária às vítimas.

Ao tratar da distribuição de recursos, Orleans defendeu que o orçamento estadual contemple áreas como direitos humanos, cultura e turismo, além dos setores tradicionalmente considerados prioritários.

Orleans também citou a capacidade de pagamento do Estado para justificar a ampliação dos investimentos.

Estradas e infraestrutura

No segundo bloco da sabatina, Orleans respondeu a perguntas sobre as condições das estradas maranhenses e as medidas necessárias para melhorar a qualidade da malha viária estadual.

De acordo com o candidato, o Estado já realizou investimentos em mais de 5 mil quilômetros de rodovias. Apesar dos avanços, ele reconheceu que ainda existem trechos que precisam ser recuperados.

Nas regiões sujeitas a alagamentos, Orleans avalia que a solução não deve se limitar à aplicação de uma nova camada de asfalto. Para aumentar a durabilidade das obras, defendeu a utilização de materiais e estruturas mais resistentes, como pedra e concreto.

O candidato citou intervenções realizadas na Baixada Maranhense e afirmou que a mesma estratégia deve ser adotada em outras áreas do Estado com maior incidência de chuvas.

Entre as obras realizadas ou em andamento, mencionou os trechos São Domingos do Maranhão–Graça Aranha, Araioses–Água Doce do Maranhão, Urbano Santos–Barreirinhas e São Domingos do Azeitão–Mirador.

Rodovias federais e aeroporto de Balsas

Ao ser questionado sobre as condições das rodovias federais que cortam o Maranhão, Orleans defendeu a continuidade da articulação com o Governo Federal e com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Como exemplo, citou a BR-226, que liga Teresina à região central do Maranhão. Segundo o candidato, as obras na rodovia atendem a uma reivindicação histórica da população.

Caso seja eleito governador, Orleans pretende manter o diálogo com Brasília para viabilizar novos investimentos. Na avaliação dele, a cooperação entre os governos estadual e federal é fundamental para ampliar as obras de infraestrutura no Maranhão.

A implantação de um aeroporto regional em Balsas também foi abordada. Orleans informou que existe um planejamento para viabilizar voos comerciais na região, mas explicou que há dificuldades relacionadas à localização do atual aeroporto.

O diálogo com a iniciativa privada é uma das alternativas consideradas para viabilizar o projeto. Orleans também destacou o potencial econômico e turístico do sul do Maranhão, especialmente pela proximidade de Balsas com destinos como Riachão, Carolina e a Chapada das Mesas.

Na avaliação do candidato, a ampliação da infraestrutura aeroportuária pode estimular o turismo, gerar oportunidades e contribuir para o desenvolvimento econômico da região.

Transporte público na Grande São Luís

Outro tema discutido foi a mobilidade urbana na Ilha de São Luís. Questionado sobre a possibilidade de implantação de metrô ou de outros modais, Orleans explicou que um projeto dessa dimensão dependeria de estudos técnicos. Segundo ele, as características do solo da capital poderiam dificultar a implantação de um sistema metroviário.

Como alternativa mais imediata, defendeu a melhoria do transporte coletivo existente.

Orleans também criticou a redução da quantidade de ônibus em circulação na capital e atribuiu ao poder público municipal a responsabilidade pela prestação adequada do serviço.

Para Orleans, os gestores públicos precisam assumir a responsabilidade de enfrentar os problemas da população.

Ao final da sabatina, Orleans destacou ações realizadas durante a gestão de Carlos Brandão e reforçou que pretende manter uma atuação municipalista, com investimentos nos 217 municípios maranhenses.

Segundo ele, a continuidade das parcerias com as prefeituras e com o Governo Federal será fundamental para ampliar as obras de infraestrutura e mobilidade, fortalecer as políticas de direitos humanos e estimular o desenvolvimento econômico do Maranhão.